Apple kết thúc đàm phán về ô tô điện với Hyundai và Kia

202102xe táo 768x430 1

Минулого тижня було багато чуток, що Apple обговорювала питання виробництва автомобілів Apple з Hyundai Motor та філією Hyundai Motor Kia. Однак зараз є повідомлення, що компанія тимчасово зупинила ці обговорення. З усім тим, Apple також обговорює свої плани Apple Car з іншими виробниками автомобілів. Таким чином, Hyundai / Kia – не єдиний варіант Apple. Він може вирішити укласти угоди з іншими компаніями.

Nikkei trước đó cho biết Apple đang đàm phán với ít nhất 6 nhà sản xuất ô tô Nhật Bản về mối quan hệ hợp tác và sản xuất. Đầu tuần này, CNBC cũng đưa tin Apple đã gần đạt được thỏa thuận với Kia. Kể từ khi Hyundai xác nhận đàm phán với Apple vào đầu tháng 1, các cuộc đàm phán giữa Apple và Hyundai đã diễn ra suôn sẻ.

“Theo những gì chúng tôi biết, Apple đang đàm phán với một số nhà sản xuất ô tô toàn cầu, bao gồm cả Hyundai Motors. Vì các cuộc thảo luận vẫn đang ở giai đoạn đầu nên chưa có quyết định nào được đưa ra.” Công ty cho biết. Chỉ vài giờ sau, Hyundai rút lại tuyên bố và loại bỏ việc đề cập đến Apple.

Thông báo của Hyundai và những tin đồn chi tiết khác về cuộc đàm phán của Apple với các nhà sản xuất ô tô đã khiến Apple không hài lòng. Theo báo cáo của Bloomberg, vẫn chưa rõ liệu các cuộc thảo luận giữa Apple và Hyundai có thể tiếp tục hay không và khi nào. Tuy nhiên, số lượng nhà sản xuất thực sự có thể đáp ứng được nhu cầu của Apple không nhiều.
Nếu cuối cùng họ tiếp tục đàm phán, Apple có thể sẽ hợp tác với Kia. Nhà sản xuất Nhật Bản cuối cùng sẽ sản xuất ô tô cho Apple tại một nhà máy của Mỹ ở Georgia. Apple vẫn còn thời gian để vạch ra kế hoạch sản xuất và sản xuất của mình, vì xe hơi của Apple phải 3 năm nữa mới chính thức ra mắt.

Elon Musk từng cố gắng bán Tesla cho Apple

Tin đồn rằng Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đang cố bán nó cho Apple hóa ra không chỉ là tin đồn. Thông tin này đã được chính Musk xác nhận.

«Під час найтемніших днів програми Model 3 я звернувся до Тіма Кука, щоб обговорити можливість придбання компанією Tesla Tesla (за 1/10 нашої поточної вартості). Він відмовився взяти участь у зустрічі “.

Крім того, Маск поставив під сумнів правдивість нещодавнього звіту про “одноклітинну” батарею, яку Apple розробляє для свого електромобіля. Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що Apple розраховує “кардинально” зменшити вартість і збільшити дальність автомобіля, використовуючи нову конструкцію акумулятора на основі фосфату заліза літію (LFP).

Tesla đã sử dụng pin LFP trong xe điện của mình, nhưng thiết kế pin đơn là "không thể thực hiện được" vì pin tạo ra sẽ cung cấp điện áp quá thấp. Người đứng đầu Tesla gợi ý rằng pin của Apple vẫn sẽ có các bộ phận kết nối.

Phản ứng của bạn là gì?
Mát mẻ
0
Mát mẻ
Hạnh phúc
0
Hạnh phúc
Lắc
0
Lắc
Thú vị
0
Thú vị
Sad
0
Sad
Angry
0
Angry
Đọc Gizchina trên Google Tin tức

Bạn có thích bài viết này? Cảm ơn các biên tập viên!

Chia sẻ với bạn bè

Tôi luôn quan tâm đến công nghệ CNTT. Và vì hoạt động chuyên môn nhiều năm trước đây của tôi (đó là thiết kế và chuẩn bị trước khi in) là không thể nếu không có sự giúp đỡ của họ, nên mọi thứ được kết nối với máy tính (ví dụ: thu thập và nâng cấp "phần cứng", cũng như cấu hình) software ) Tôi luôn phải tự mình làm việc đó.

Chà, với sự xuất hiện của các thiết bị trong cuộc sống của chúng ta, phạm vi sở thích của tôi cũng mở rộng để bao gồm cả chúng.

Tôi thích nghiên cứu và phân tích khả năng của các thiết bị khác nhau và trong nhiều năm, trước khi mua bất kỳ thiết bị mới nào, tôi luôn nghiên cứu kỹ lưỡng và lâu dài khả năng của từng mẫu máy tiềm năng, dành khá nhiều thời gian và công sức để đọc các bài đánh giá, đánh giá và so sánh.

Phần thưởng cho thời gian của tôi thường là tôi thực sự tận dụng tối đa những gì tôi có thể nhận được trong phạm vi ngân sách của mình.

Đánh giá tác giả
(Chưa có đánh giá nào)
GizChina.Com.Ua