Kahapon, ginanap ng Huawei ang ika-18 Global Analyst Conference nito sa punong tanggapan nito sa Shenzhen. Sinabi ni Xu Zhijun, vice president at chairman ng Huawei, na ang intelligent na kotse ng BU ay isang industriya na tinututukan ng Huawei. Sinasabi rin nito na ang Huawei Car ay nag-aalok ng pinaka kumpletong mga tampok.
Sa taong ito, ang Huawei ay namuhunan ng higit sa 1 bilyong dolyar sa mga intelligent na bahagi ng kotse, at ito ay isang pamumuhunan sa mga bahagi ng pananaliksik at pagpapaunlad. Ang Tsina ay may 30 milyong sasakyan bawat taon at ang paglago sa hinaharap ay magiging mas malaki pa. Sa figure na iyon, hindi na kailangan ng Huawei na lumabas ng China para magkaroon ng epekto. Siyempre, umaasa ang Huawei na maging isang pandaigdigang kumpanya sa anumang industriya, hindi lamang sa merkado ng China.
Sinabi ni Xu Zhijun na ang bawat bahagi na kasalukuyang ginawa ng Huawei ay inilapat sa merkado. Sa panahon ng Shanghai Auto Show, ang HuaweiCar ay magbibigay sa lahat ng karanasan ng autonomous na pagmamaneho sa mga urban na lugar. "Ginagawa ng aming koponan ang kanilang makakaya at tiyak na inaasahan kong ginagawa nila ang kanilang makakaya. Hindi ko alam kung ipagyayabang namin ito. Sinabi nila sa akin na ang aming sasakyan ay makakamit ng 1000 kilometro ng walang patid na autonomous na pagmamaneho sa mga lunsod o bayan, na mas mahusay kaysa sa Tesla."
Bagama't maraming mga de-koryenteng sasakyan na paparating sa merkado ay tatawaging "Huawei Car", hindi sila Huawei sa totoong kahulugan. Ang Huawei ay paulit-ulit na sinabi na ito "ay hindi gumagawa ng mga sasakyan, ngunit naglalayong tulungan ang mga kumpanya ng kotse na bumuo ng magagandang kotse." Nangangahulugan ito na maaaring wala kaming makitang anumang kotse na may logo ng Huawei. Gayunpaman, ang kumpanya ay mag-aangkin ng kaluwalhatian para sa mga kotse na tinutulungan nito sa iba pang mga kumpanya na bumuo.
Bakit hindi magkakaroon ng tatak ang Huawei sa mga kotse?
Ayon kay Xu Zhijun, ang desisyon na huwag gumawa ng mga sasakyan ay hindi madaling gawin. Sinabi niya na dapat na isaalang-alang ng kumpanya ang mga opsyon nito sa loob ng maraming taon bago gumawa ng desisyon. Sa ngayon, ang Huawei ay may pag-unawa sa hindi bababa sa tatlong tatak. Ang Huawei ay lubos na magiging kasangkot sa paggawa ng mga matalinong kotse ng mga kumpanyang ito.
Mga sub-brand ng Huawei cars
Ang tatlong kumpanya kung saan makikipagtulungan ang Huawei para sa paggawa ng mga matatalinong sasakyan ay ang mga sumusunod:
- BAIC Bagong Enerhiya. Itatayo nila ang tatak ng ARCFOX Polar Fox
- Chongqing Changan
- Sasakyan ng Guangzhou
Ayon kay Xu Zhijun, karamihan sa mga sasakyan na co-produce ng Huawei ay magkakaroon ng logo ng kumpanya sa loob. Gayunpaman, hindi lahat ng mga kotse na gumagamit ng mga bahagi ng Huawei ay magkakaroon ng logo na ito sa loob. Magiging available lang ang logo sa mga modelong gumagamit ng self-driving car solution ng Huawei.
