Федерални регулатори за безбедност аутомобила у Мичигену отворили су истрагу о новој несрећи у којој је учествовао електрични аутомобил Тесла Модел И који је ударио у мирујући полицијски аутомобил док је возио на аутопилоту.
Тесла Модел И ударио је у плави Додге Цхаргер лимузину у несрећи ове среде. У том тренутку полицајац је стао да сними удес другог возила чији је возач ударио јелена. Полицијски аутомобил је био паркиран са упаљеним светлима опасности, делом у крајњој десној траци.
Званичници су рекли да ни полицајац ни 22-годишњи возач Тесле нису повређени. Према речима запосленог, возач је пријавио да се аутомобил кретао у режиму аутопилота. Несрећа се догодила у округу Итон, који се налази око 100 миља северозападно од Детроита.
Инцидент је био само још једна у низу несрећа у којима су учествовала Теслина електрична возила која су изазвала критике Националне управе за безбедност саобраћаја на путевима (НХТСА). Истовремено, ово је већ други судар у којем је учествовао аутомобил Тесла у Мичигену у последњих недељу дана. Пре тога, под камион је залетео електрични аутомобил Тесла, док су путници тешко повређени.
Тесла тек треба да коментарише ситуацију.
Тесла и Самсунг заједно развијају 5нм чип за аутономну вожњу
Према претходним извештајима, Теслин развојни тим вредно ради на развоју напреднијег система вештачке интелигенције. Својим аутомобилима ће обезбедити могућности аутономне вожње. Јужнокорејски медији Асиа Е извештавају да Самсунг тренутно развија 5нм чип који ће обезбедити рачунарску снагу за Теслине самовозеће аутомобиле. 5нм је најнапреднији стандард који тренутно имамо на тржишту. Ово ће диктирати пут компанијама у наредним годинама, јер 3нм можда неће постати стварност до 2023. године. Уз све то, само неколико компанија већ има домен на 5нм нивоу, а Самсунг је дефинитивно једна од њих.
Самсунг сада нуди 14нм чипове за Теслу. Сада компаније проширују сарадњу. Инфотаинмент систем у аутомобилу користи различите чипове, као што су процесори, процесори неуронске мреже (НПУ), безбедносна интегрисана кола, меморијски диск и чипови за дисплеј (ДДИ). То је основна технологија која обрађује информације са сензора, осветљења и комуникација у аутомобилу и преноси их на екран како би омогућила возилу да постигне потпуно аутономну вожњу. Како Тесла планира да модернизује своју инсталацију, Самсунг фокусира свој развој у овом правцу.
Самсунг верује да може да прескочи истраживање и развој 7нм чипова. Тако да ће одмах почети истраживање и развој 5нм чипова за аутомобиле. Ако компанија у томе успе, бренд би могао да пронађе уговор о снабдевању са Теслом.
Ово је у супротности са одређеним гласинама које упућују на куповину Тесле од стране Аппле-а. У сваком случају, мораћемо да сачекамо више детаља о овоме.
