A Huawei e a Chanel, marca francesa de moda de luxo, foram a tribunal por causa da questão do logótipo. A marca de moda francesa acredita que o novo logotipo de hardware de computador da Huawei é muito semelhante ao seu antigo logotipo. No entanto, o Tribunal Geral da União Europeia decidiu hoje que o novo logótipo da Huawei para os seus produtos de hardware informático não afetará a Chanel. O tribunal acredita que ninguém confundirá o novo logotipo da Huawei com o logotipo da Chanel
Isso significa que o processo da Chanel para proteger seu logotipo terminou temporariamente em vão. Chanel acredita que o logótipo que a Huawei aplicou aos seus equipamentos informáticos na UE é demasiado semelhante ao seu.
Hoje, o Tribunal Geral da União Europeia no Luxemburgo decidiu: “As marcas em questão têm algumas semelhanças, mas a sua aparência é muito diferente. É especialmente importante notar que a curva da marca Chanel é mais arredondada, as linhas são mais grossas e a direção é horizontal. Considerando que a direção da marca registrada Huawei é vertical ".
Em 2017, a Huawei solicitou proteção de marca registrada da UE para seu logotipo usado em hardware de computador. Chanel se opôs a essa medida, dizendo que "dois meios anéis entrelaçados" (logotipo da Huawei) parecem um logotipo protegido. O logotipo da Chanel é conhecido por seus cosméticos, perfumes e roupas.
Em relação à decisão judicial de hoje, não há comentários oficiais da Chanel. Quanto à decisão, a Chanel tem o direito de recorrer. Em 2019, o Instituto de Propriedade Intelectual (IPO) da União Europeia rejeitou o desafio da Chanel, afirmando que não havia risco de confusão entre os dois logotipos.
Huawei registra a marca comercial HUAWEI COMBO
A Huawei solicitou um novo registro da marca HUAWEI COMBO em 14 de abril. A partir de hoje, o status da marca registrada está "em processo". A frase “Combo” parece próxima do que o carro usará. A Opel Automobile já tem um carro Combo que remonta a 2011. Não sabemos se ele planeja usar esse “COMBO” em sua linha de carros.
Apesar de tudo isso, a fabricante chinesa afirmou categoricamente que não fabricará o carro. No entanto, fabricará os componentes de que as montadoras de automóveis inteligentes precisarão. A empresa afirma que não competirá com empresas como Xiaomi e Baidu, que querem fabricar carros. Em vez disso, colaborará com eles para trazer ao mercado os carros inteligentes perfeitos.
