Especialistas da empresa analítica Canalys resumiram os resultados de 2020 no mercado global de veículos elétricos. Segundo analistas, as vendas em relação a 2019 aumentaram 39% e atingiram 3,1 milhões de unidades. Para efeito de comparação, o mercado de automóveis de passageiros como um todo diminuiu 14%. Os especialistas da Canalys prevêem que, até 2028, as vendas de veículos elétricos aumentarão para 30 milhões de unidades e, até 2030, os veículos elétricos representarão quase metade de todos os automóveis de passageiros vendidos no mundo.
Note-se que em 2020, a participação dos carros elétricos não atingiu nem 5% de todas as vendas de carros novos. Mas espera-se que já em 2021 ultrapasse os 7%, o que corresponderá a mais de 5 milhões de unidades. A previsão para o período até o final da década está claramente representada no gráfico.
Apple encerra negociações sobre carros elétricos com Hyundai e Kia
Na semana passada, houve muitos rumores de que a Apple estava discutindo a produção de carros Apple com a Hyundai Motor e a Kia, subsidiária da Hyundai Motor. No entanto, agora há relatos de que a empresa suspendeu essas discussões. Com tudo isso, a Apple também está discutindo seus planos para o Apple Car com outras fabricantes de automóveis. Assim, Hyundai/Kia não é a única opção da Apple. Ele pode decidir celebrar acordos com outras empresas.
Nikkei disse anteriormente que a Apple está conversando com pelo menos seis montadoras japonesas sobre cooperação e relações de fabricação. No início desta semana, a CNBC também informou que a Apple estava perto de chegar a um acordo com a Kia. Desde que a Hyundai confirmou as suas discussões com a Apple no início de janeiro, as negociações entre a Apple e a Hyundai decorreram sem problemas. “Até onde sabemos, a Apple está em negociações com várias montadoras globais, incluindo a Hyundai Motors. Como as discussões ainda estão nos estágios iniciais, nenhuma decisão foi tomada ainda.” A empresa disse. Poucas horas depois, a Hyundai retirou a declaração e removeu a menção à Apple.
O anúncio da Hyundai e outros rumores detalhados sobre as negociações da Apple com as montadoras deixaram a Apple insatisfeita. De acordo com um relatório da Bloomberg, não está claro se e quando as discussões entre Apple e Hyundai poderão ser retomadas. No entanto, o número de fabricantes que conseguem realmente atender à demanda da Apple não é grande.
Se eventualmente retomarem as negociações, a Apple poderá acabar fazendo parceria com a Kia. A fabricante japonesa acabará por construir carros da Apple em uma fábrica norte-americana na Geórgia. A Apple ainda tem algum tempo para definir seus planos de fabricação e produção, já que os carros da Apple só serão oficiais daqui a 3 anos.
Elon Musk tentou vender Tesla para a Apple
Os rumores de que o CEO da Tesla, Elon Musk, estava tentando vendê-lo para a Apple acabaram sendo mais do que apenas um boato. Esta informação foi confirmada pelo próprio Musk.
“Durante os dias mais sombrios do programa Modelo 3, procurei Tim Cook para discutir a possibilidade de sermos adquiridos pela Tesla (por 1/10 do nosso valor atual). Ele se recusou a participar da reunião.
Além disso, Musk questionou a veracidade de um relatório recente sobre uma bateria de “célula única” que a Apple está desenvolvendo para seu carro elétrico. Lembramos que recentemente se soube que a Apple espera reduzir “drasticamente” o custo e aumentar a autonomia do carro, utilizando uma nova estrutura de bateria baseada em fosfato de ferro-lítio (LFP).
A Tesla já usa baterias LFP em seus veículos elétricos, mas um projeto de célula única “não é possível” porque a bateria resultante forneceria uma tensão muito baixa. O chefe da Tesla sugere que a bateria da Apple ainda terá elementos de conexão.
