W marcu 2021 r. firma Lime wprowadziła na rynek swój nowy rower elektryczny Gen4 z wymiennymi akumulatorami. Ten ostatni można stosować w hulajnogach elektrycznych Lime najnowszej generacji. Dziś TechCrunch poinformował, że firma w końcu zaczęła dostarczać nowe rowery elektryczne na ulice Waszyngtonu.
Tak naprawdę Lime zainwestowało w ten projekt ponad 50 milionów dolarów i wiąże się on z wymianą obecnych modeli firmy w największych miastach na całym świecie. Waszyngton jako pierwszy otrzymał 250 nowych rowerów elektrycznych. Tutaj firma planuje do kwietnia wymienić całą flotę 2500 rowerów elektrycznych. Następnie swój udział otrzymają inne duże miasta w Ameryce Północnej, Europie, Australii i Nowej Zelandii. Wymiana powinna zakończyć się w przyszłym roku.
Lime wprowadziło swoje rowery elektryczne na 50 rynków na całym świecie, w tym w Londynie, Seattle, Paryżu, Denver, a wkrótce w Charleston w Południowej Karolinie. Nowy model, nazwany e-rowerem Gen4, miał pojawić się na rynku latem 2021 roku. Jednak ze względu na problemy z łańcuchem dostaw firma musiała przesunąć datę premiery.
Kluczowe cechy Lime Gen4
Jeśli chodzi o sam rower, jak wspomniano powyżej, największą zaletą jest wymienny akumulator. Idealnie komponuje się z wyglądem najnowszej hulajnogi Lime Gen4.
„To potencjalny krok naprzód dla branży” – powiedział Russell Murphy, starszy dyrektor ds. komunikacji korporacyjnej. TechCrunch. Jeśli masz jeden akumulator do różnych typów pojazdów, możesz zarządzać bardziej usprawnioną flotą multimodalną.
Zgodnie z oczekiwaniami Lime modernizacja baterii poprawi ekonomikę urządzenia. Mamy na myśli to, że dzięki konstrukcji wymiennego akumulatora użytkownicy nie będą musieli zabierać rowerów elektrycznych do ładowania. Jeśli chodzi o operatora, mikromobilność sprawdzi się bardziej, bo na ulicach będzie więcej samochodów.
„Będzie to również oznaczać, że jeden zespół będzie mógł wykonywać wszystkie zadania związane z ładowaniem zamiast jednego zespołu zajmującego się rowerami i jednego hulajnogi” – powiedział.
Ponadto e-rower Lime Gen4 zostanie również wyposażony w ulepszony silnik. To drugie powinno pomóc zawodnikom łatwiej wspinać się na wzniesienia. Będzie także wyposażony w uchwyt na telefon, nowy wyświetlacz na kierownicy i automatyczną dwubiegową skrzynię biegów.
Podsumowując, Lime ma poważne plany zdobycia większego kawałka tortu, wchodząc do większej liczby miast na całym świecie. Dlatego aktywnie pracuje nad nowymi technologiami. Do końca ubiegłego roku mikromobilność zebrała 523 miliony dolarów w formie długu zamiennego i kredytów terminowych. To ostatnia runda finansowania spółki przed wejściem na giełdę w 2022 roku.
