Vandaag het bedrijf Robert Bosch GmbH staat over de hele wereld bekend om haar hoogwaardige, betrouwbare en innovatieve producten. Het concern beschikt over ruim 400 vertegenwoordigingen en bekleedt consequent een hoge positie in de markt.
Veel mensen weten dat het bedrijf de naam draagt van de oprichter: de Duitse ingenieur en uitvinder Robert Bosch. Maar weinig mensen weten hoe hij erin slaagde een kleine technische werkplaats in Stuttgart tot een mondiaal bedrijf te maken. Dit is precies waar de verjaardag van de Meester om draait.
Robert Bosch werd precies 160 jaar geleden geboren - op 23 september 1861 in de landen van Zuid-Duitsland - de stad Albeck aan de oevers van de Donau. Zijn familie was van eenvoudige afkomst, maar goed opgeleid voor zijn omgeving.
Na het afronden van school ging Robert (de 11e van 12 kinderen in het gezin) aan de slag als voormanassistent. Vervolgens diende hij in het ingenieursbataljon en volgde hij lezingen aan de Technische Universiteit van Stuttgart.
In november 1886 opende Bosch zijn eigen bedrijf in Stuttgart, de "Werkplaats voor Precisiemechanica en Elektrotechniek". Dit werd het startpunt van de toekomstige Robert Bosch Inc. De oprichting van het bedrijf was niet eenvoudig. Van tijd tot tijd werden Bosch en zijn vakmensen gedwongen om niet-kern- en laagbetaalde bestellingen aan te nemen (bijvoorbeeld telefoonsystemen en elektrische deurbellen) en het grootste deel van de winst in apparatuur te investeren.
"Ik heb altijd gehandeld volgens het principe: het is beter om geld te verliezen dan om te vertrouwen. Onschendbaarheid van mijn beloften, vertrouwen in de kwaliteit van mijn goederen en in mijn woord zijn voor mij altijd belangrijker geweest dan tijdelijke winst", aldus de oprichter van het bedrijf.
Het jaar daarop vond de eerste technologische doorbraak plaats: de ontwikkeling van een commercieel succesvol ontstekingsapparaat voor een gasmotor uit een magneet. Een magneto is een wisselstroomgenerator die mechanische energie omzet in elektrische energie. Het bedrijf verbeterde dit apparaat zo sterk dat het al in 1890 bijna de helft van het verkoopvolume voor zijn rekening nam.
Verdere verbeteringen en aanpassingen hielpen het team van Robert Bosch een van de belangrijkste problemen van de ontwikkeling van autotechnologie op te lossen: ontsteking voor snelle verbrandingsmotoren. Dit was het begin van het commerciële succes van de "Workshop".
In 1901 was er niet meer voldoende ruimte gehuurd voor de productie. Kwesties van productkwaliteit en het vertrouwen van klanten en partners zijn echter altijd een prioriteit geweest voor Robert Bosch. Het bewust naleven van deze principes en het verlangen naar ontwikkeling dienden als krachtige motivatoren - Robert bouwde zijn eerste Bosch-fabriek.
In 1902 vond Gottlob Honnold, student van Robert Bosch, een magneto-ontstekingssysteem met hoge spanning uit. Dit maakte het apparaat universeel. Aan het begin van de XNUMXe eeuw, na het verwerven van sterke posities op de Duitse markt, begon het bedrijf nieuwe markten te betreden: Groot-Brittannië, vervolgens Frankrijk en andere Europese landen.
In 1906 werd in de VS reclame gemaakt voor magneto-automotoren, wat een aanzienlijke toename van het aantal bestellingen veroorzaakte. Daarom bouwde Robert in 1910 de eerste Bosch-fabriek in de VS (in Springfield, Massachusetts), en een paar jaar later de tweede - in de staat New York. Over de hele wereld werden vertegenwoordigingskantoren geopend - in Zuid-Amerika, Azië, Afrika en Australië. Al in 1913 werd 88% van de producten van het bedrijf in het buitenland verkocht.
Zo werd Robert Bosch een van de pioniers van de Europese industriële revolutie. Zijn uitvindingen werden een doorbraak in de auto-industrie en de industriële ontwikkeling van zijn tijd. En zijn houding ten opzichte van mensen is een revolutie in bedrijfsrelaties. Bosch was de eerste in Europa die een 8-urige werkdag en transportbandproductie in zijn bedrijven introduceerde.
‘Ik betaal een fatsoenlijk loon, niet omdat ik veel geld heb. Ik heb veel geld, juist omdat ik een fatsoenlijk loon betaal." - deze uitspraak van Robert werd in de toekomst herhaaldelijk bevestigd en werd een soort motto van verantwoordelijke werkgevers.
Naast de elektrische magneet zijn de legendarische uitvindingen van het bedrijf Bosch ook: dieselpomp, elektrische starter, autokoplamp, autosirene, mechanische rem, ruitenwisser, brandstoffilter, autoradio en vele anderen.
Zijn motto 'Beter geld verliezen dan vertrouwen' wat op het eerste gezicht tot verliezen kon leiden, werd uiteindelijk de basis van een bedrijf gebouwd op kwaliteit, eerlijkheid en respect voor de klant.
Robert Bosch was ook actief betrokken bij liefdadigheid, hoewel hij daar niet echt reclame voor maakte. Tot de bekendste projecten behoren een schenking van een miljoen Duitse mark aan de Technische Universiteit van Stuttgart (1910), het lidmaatschap van de Amerikaanse vakbond ‘Knights of Labor’, die opkwam voor de rechten van arbeiders in arbeidsberoepen, de opening van een ziekenhuis gebouwd met zijn geld (1940).
Tijdens de Eerste Wereldoorlog stuurde Robert Bosch bijna alle winst naar een goed doel, het waren miljoenen Duitse marken.
In 1921 richtte hij zijn eigen liefdadigheidsstichting op. In zijn testament (1937) bepaalde Bosch dat alle winsten uit stockdividenden daarop moesten worden gericht Robert Bosch GmbH.
In de jaren zestig droegen de nakomelingen van Robert hun fortuin over naar Robert Bosch GmbH Liefdadigheidsfonds. Momenteel bezit het fonds 92% van de aandelen van het gehele concern.
"Ik kan de gedachte niet verdragen dat iemand mij bij het controleren van mijn producten zou kunnen blootstellen aan de productie van goederen van lage kwaliteit." - zei Robert Bosch zijn hele leven. Na zijn dood werd dit gezegde de bedrijfsfilosofie. Alle fabrieken en fabrieken Robert Bosch GmbH werken altijd volgens de strengste kwaliteitsnormen.
Roberts woorden over mensen werden een andere slogan in het bedrijf: "Vergeet nooit de menselijkheid en respecteer de menselijke waardigheid in relaties met mensen."
Het verhaal van Robert Bosch, die een lang en interessant leven leidde, een bedrijf van wereldklasse creëerde en zijn naam voor altijd in de geschiedenis van de ontwikkeling van de auto-industrie schreef - een levendig voorbeeld van iemand die, met zijn houding ten opzichte van kennis, technische experimenten en medewerkers, een mondiaal maatschappelijk verantwoord bedrijf opgebouwd. Een bedrijf dat al 135 jaar bestaat en zich nog steeds laat leiden door de principes van de Grote Stichter.
