Минулого тижня було багато чуток, що Apple обговорювала питання виробництва автомобілів Apple з Hyundai Motor та філією Hyundai Motor Kia. Однак зараз є повідомлення, що компанія тимчасово зупинила ці обговорення. З усім тим, Apple також обговорює свої плани Apple Car з іншими виробниками автомобілів. Таким чином, Hyundai / Kia – не єдиний варіант Apple. Він може вирішити укласти угоди з іншими компаніями.
Ніккей раніше заявляв, що Apple веде переговори щонайменше з шістьма японськими автовиробниками щодо співпраці та виробничих відносин. На початку цього тижня CNBC також заявив, що Apple була близька до досягнення згоди з Kia. Оскільки Hyundai підтвердив переговори з Apple на початку січня, переговори між Apple та Hyundai пройшли гладко.
“우리가 아는 한, 애플은 현대차를 비롯해 다수의 글로벌 자동차 제조사와 협상을 진행 중이다. 아직 논의가 초기 단계이기 때문에 아직 결정된 바는 없다”고 말했다. 회사는 말했다. 불과 몇 시간 뒤 현대차는 성명을 철회하고 애플에 대한 언급을 삭제했다.
현대차의 발표와 애플이 자동차 제조사들과의 협상에 관한 기타 상세한 루머들은 애플을 불행하게 만들었다. 블룸버그통신에 따르면 애플과 현대차 간 논의가 재개될 수 있을지, 언제 재개될지는 불분명하다. 하지만 실제로 애플의 요구를 충족시킬 수 있는 제조사는 많지 않다.
결국 협상이 재개된다면 애플은 결국 기아차와 파트너십을 맺게 될 수도 있다. 일본 제조업체는 결국 조지아에 있는 미국 공장에서 Apple 자동차를 생산할 예정입니다. Apple 자동차는 지금으로부터 3년이 지나야 공식 출시될 것이기 때문에 Apple은 아직 제조 및 생산 계획을 파악할 시간이 있습니다.
일론 머스크는 테슬라를 애플에 매각하려 했다.
테슬라 CEO 일론 머스크가 애플에 매각하려 한다는 루머는 단순한 루머가 아닌 것으로 드러났다. 이 정보는 머스크가 직접 확인했습니다.
«Під час найтемніших днів програми Model 3 я звернувся до Тіма Кука, щоб обговорити можливість придбання компанією Tesla Tesla (за 1/10 нашої поточної вартості). Він відмовився взяти участь у зустрічі “.
Model 3 프로그램의 가장 어두운시기에 저는 Tim Cook에게 연락하여 Apple이 Tesla를 인수 할 가능성에 대해 논의했습니다 (현재 가치의 1/10). 그는 회의를 거부했습니다.
- 엘론 머스크 (엘론 머스크) 2020 년 12 월 22 일
Крім того, Маск поставив під сумнів правдивість нещодавнього звіту про “одноклітинну” батарею, яку Apple розробляє для свого електромобіля. Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що Apple розраховує “кардинально” зменшити вартість і збільшити дальність автомобіля, використовуючи нову конструкцію акумулятора на основі фосфату заліза літію (LFP).
Tesla는 이미 전기 자동차에 LFP 배터리를 사용하고 있지만 결과적으로 배터리가 너무 낮은 전압을 전달하기 때문에 단일 셀 설계는 "불가능"합니다. Tesla의 수장은 Apple의 배터리에 여전히 연결 요소가 있을 것이라고 제안했습니다.
