Минулого тижня було багато чуток, що Apple обговорювала питання виробництва автомобілів Apple з Hyundai Motor та філією Hyundai Motor Kia. Однак зараз є повідомлення, що компанія тимчасово зупинила ці обговорення. З усім тим, Apple також обговорює свої плани Apple Car з іншими виробниками автомобілів. Таким чином, Hyundai / Kia – не єдиний варіант Apple. Він може вирішити укласти угоди з іншими компаніями.
Ніккей раніше заявляв, що Apple веде переговори щонайменше з шістьма японськими автовиробниками щодо співпраці та виробничих відносин. На початку цього тижня CNBC також заявив, що Apple була близька до досягнення згоди з Kia. Оскільки Hyundai підтвердив переговори з Apple на початку січня, переговори між Apple та Hyundai пройшли гладко.
"ככל הידוע לנו, אפל מנהלת מגעים עם מספר יצרניות רכב עולמיות, כולל יונדאי מוטורס. מכיוון שהדיונים עדיין בשלבים מוקדמים, טרם התקבלה החלטה". כך נמסר מהחברה. רק כמה שעות לאחר מכן, יונדאי חזרה בה מההצהרה והסירה את האזכור של אפל.
ההכרזה של יונדאי ושמועות מפורטות נוספות על השיחות של אפל עם יצרניות הרכב הותירו את אפל לא מרוצה. על פי דיווח של בלומברג, לא ברור אם ומתי ניתן לחדש דיונים בין אפל ליונדאי. עם זאת, מספר היצרנים שבאמת יכולים לענות על הביקוש של אפל אינו גדול.
אם בסופו של דבר הם יחדשו את השיחות, אפל עלולה בסופו של דבר לשתף פעולה עם קיה. היצרנית היפנית תבנה בסופו של דבר מכוניות של אפל במפעל אמריקאי בג'ורג'יה. לאפל יש עוד קצת זמן להבין את תוכניות הייצור והייצור שלה, מכיוון שמכוניות אפל לא יהיו רשמיות עד 3 שנים מהיום.
אילון מאסק ניסה למכור את טסלה לאפל
השמועות שמנכ"ל טסלה אילון מאסק ניסה למכור אותה לאפל התבררו כיותר מסתם שמועה. מידע זה אושר על ידי מאסק עצמו.
«Під час найтемніших днів програми Model 3 я звернувся до Тіма Кука, щоб обговорити можливість придбання компанією Tesla Tesla (за 1/10 нашої поточної вартості). Він відмовився взяти участь у зустрічі “.
בימים האפלים ביותר של תוכנית דגם 3 פניתי לטים קוק כדי לדון באפשרות שאפל תרכוש את טסלה (תמורת 1/10 מהערך הנוכחי שלנו). הוא סירב לקחת את הפגישה.
- אילון מוסק (@elonmusk) דצמבר 22, 2020
Крім того, Маск поставив під сумнів правдивість нещодавнього звіту про “одноклітинну” батарею, яку Apple розробляє для свого електромобіля. Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що Apple розраховує “кардинально” зменшити вартість і збільшити дальність автомобіля, використовуючи нову конструкцію акумулятора на основі фосфату заліза літію (LFP).
טסלה כבר משתמשת בסוללות LFP בכלי הרכב החשמליים שלה, אך תכנון של תא בודד "לא אפשרי" מכיוון שהסוללה שהתקבלה תספק מתח נמוך מדי. ראש טסלה מציע שבסוללה של אפל עדיין יהיו אלמנטים מחברים.
