El lunes, el presidente del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Peter DeFazio, instó a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) a retrasar la subasta de algunas bandas de frecuencia clave (la subasta de onda C), que originalmente estaba programada para comenzar el martes, según los informes. Según él, esta banda de frecuencia puede poner en peligro la seguridad de los vuelos. Señaló que la Comisión de Tecnología de Radio para la Aeronáutica (RTCA) había realizado una revisión de seis meses del radioaltímetro de la red 5G y de los radioaltímetros críticos para la seguridad. El examen concluyó que esto planteaba un grave riesgo de interferencia perjudicial para todo tipo de aeronaves.
DeFazio instó a la FCC a trabajar con la Administración Federal de Aviación y los expertos de la industria de la aviación. Esto es necesario "para que el precipitado plan de la FCC no ponga en peligro la seguridad de los cientos de millones de estadounidenses que viajan en avión cada año".
El portavoz de la FCC, Will Wyquist, dijo que el comité "no tiene planes de retrasar la propuesta". Según la FCC, sus normas protegerán los radioaltímetros utilizados en aviones. Además, afirma que actualmente no hay ninguna razón para creer que los servicios de banda C 5G causarán interferencias perjudiciales al radioaltímetro". La banda C es un bloque de frecuencia que proporciona programas de radio y vídeo a 120 millones de hogares estadounidenses.
La FCC también añadió; “El altímetro está a más de 200 MHz del espectro de banda C que se subastará durante las operaciones. Estados Unidos ofrece más protección que otros países".
El mes pasado, la Asociación de Transporte Aéreo de Estados Unidos expresó su preocupación por la subasta de la banda C. Esta asociación representa a aerolíneas tan importantes como American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines. También representa a las principales asociaciones de aviación, como la Asociación de la Industria de la Aviación y la Asociación de Fabricantes de Aviación General.
El 17 de noviembre, la asociación dijo en una carta al Congreso que el análisis de la RTCA mostraba que “los riesgos de este tipo están generalizados y podrían afectar seriamente el negocio de la aviación estadounidense, incluso en ausencia de medidas de mitigación apropiadas. En determinadas circunstancias puede producirse un fallo catastrófico que provocará la muerte de muchas personas".
Por el momento, no hay información sobre lo que hará el gobierno estadounidense. Sin embargo, la FCC ha dejado claro que no retrasará las subastas. Dicho todo esto, es importante examinar las afirmaciones de la RCTA. La vida de las personas es más importante que el uso de la red 5G.
