Huawei und Chanel, das französische Luxusmodehaus, sind wegen der Logo-Frage vor Gericht gegangen. Die französische Modemarke ist davon überzeugt, dass das neue Huawei-Computerhardware-Logo dem alten Logo sehr ähnlich ist. Allerdings entschied das Gericht der Europäischen Union heute, dass das neue Logo von Huawei für seine Computer-Hardware-Produkte keine Auswirkungen auf Chanel haben wird. Das Gericht geht davon aus, dass niemand das neue Huawei-Logo mit dem Chanel-Logo verwechseln wird
Das bedeutet, dass Chanels Klage zum Schutz seines Logos vorerst erfolglos endete. Chanel glaubt, dass das Logo, das Huawei auf seinen Computergeräten in der EU angebracht hat, seinem eigenen zu ähnlich ist.
Das Gericht der Europäischen Union in Luxemburg entschied heute: „Die fraglichen Marken weisen einige Ähnlichkeiten auf, ihr Erscheinungsbild ist jedoch sehr unterschiedlich.“ Das ist besonders erwähnenswert Die Kurve des Chanel-Markenzeichens ist runder, die Linien sind dicker und die Richtung ist horizontal. Die Richtung des Huawei-Markenzeichens hingegen ist vertikal ".
Im Jahr 2017 beantragte Huawei den EU-Markenschutz für sein Logo, das für Computerhardware verwendet wird. Chanel lehnte diesen Schritt ab und sagte, dass „zwei ineinander verschlungene Halbringe“ (Huaweis Logo) einem geschützten Logo ähnelten. Das Chanel-Logo ist für seine Kosmetika, Parfüme und Kleidung bekannt.
Zur heutigen Gerichtsentscheidung gibt es keinen offiziellen Kommentar von Chanel. Gegen die Entscheidung hat Chanel das Recht, Berufung einzulegen. Im Jahr 2019 lehnte das Amt für geistiges Eigentum (IPO) der Europäischen Union die Anfechtung von Chanel mit der Begründung ab, dass keine Verwechslungsgefahr zwischen den beiden Logos bestehe.
Huawei registriert die Marke HUAWEI COMBO
Huawei hat am 14. April einen Antrag auf Neuregistrierung der Marke HUAWEI COMBO eingereicht. Stand heute ist der Status des Markenstatus „in Bearbeitung“. Der Ausdruck „Combo“ scheint dem, was das Auto verwenden wird, nahe zu kommen. Opel Automobile verfügt bereits über ein Combo-Auto aus dem Jahr 2011. Wir wissen nicht, ob er plant, diesen „COMBO“ für seine Autolinie zu verwenden.
Trotz alledem erklärte der chinesische Hersteller kategorisch, dass er das Auto nicht produzieren werde. Es werden jedoch die Komponenten hergestellt, die Smart-Car-Unternehmen benötigen. Das Unternehmen sagt, es werde nicht mit Unternehmen wie Xiaomi und Baidu konkurrieren, die Autos herstellen wollen. Vielmehr wird man mit ihnen zusammenarbeiten, um die perfekten Smart-Autos auf den Markt zu bringen.
