Експерти аналітичної компанії Canalys підбили підсумки 2020 року на світовому ринку електромобілів. За даними аналітиків, продажі у порівнянні з 2019 роком зросли на 39% і досягли 3,1 мільйона одиниць. Для порівняння, ринок легкових автомобілів у цілому скоротився на 14%. Експерти Canalys прогнозують, що до 2028 року продажі електромобілів зростуть до 30 мільйонів одиниць, а до 2030 року електромобілі становитимуть майже половину всіх легкових автомобілів, що продаються у світі.
Зазначимо, що у 2020 році частка електромобілів не досягла навіть 5% від усіх продажів нових автомобілів. Але очікується, що вже у 2021 році він перевищить 7%, що відповідатиме понад 5 мільйонам одиниць. Прогноз на період до кінця десятиліття чітко наведено на графіку.
Apple припиняє переговори щодо електричних автомобілів з Hyundai та Kia
Минулого тижня було багато чуток, що Apple обговорювала питання виробництва автомобілів Apple з Hyundai Motor та філією Hyundai Motor Kia. Однак зараз є повідомлення, що компанія призупинила ці обговорення. З усім тим, Apple також обговорює свої плани Apple Car з іншими виробниками автомобілів. Таким чином, Hyundai / Kia – не єдиний варіант Apple. Він може вирішити укласти угоди з іншими компаніями.
Ніккей раніше заявляв, що Apple веде переговори щонайменше з шістьма японськими автовиробниками щодо співпраці та виробничих відносин. На початку цього тижня CNBC також заявив, що Apple була близька до досягнення згоди з Kia. Оскільки Hyundai підтвердив свої обговорення з Apple на початку січня, переговори між Apple і Hyundai пройшли гладко. “Наскільки нам відомо, Apple веде переговори з низкою світових автовиробників, включаючи Hyundai Motors. Оскільки дискусії все ще перебувають на ранніх стадіях, рішення ще не прийнято ”. У компанії заявили. Лише через кілька годин Hyundai відкликав заяву та скасував згадування про Apple.
Oznámení Hyundai a další podrobné zvěsti o jednání Applu s automobilkami způsobily, že Apple byl nešťastný. Podle zprávy Bloombergu není jasné, zda a kdy by se mohly diskuse mezi Apple a Hyundai obnovit. Počet výrobců, kteří skutečně dokážou uspokojit poptávku Applu, však není velký.
Pokud nakonec rozhovory obnoví, Apple by mohl skončit partnerstvím s Kia. Japonský výrobce bude nakonec vyrábět vozy Apple v americkém závodě v Georgii. Apple má ještě nějaký čas na to, aby zjistil své výrobní a výrobní plány, protože auta Apple budou oficiální až za 3 roky.
Elon Musk se pokusil prodat Teslu Applu
Zvěsti o tom, že se generální ředitel Tesly Elon Musk snažil prodat společnosti Apple, se ukázaly být víc než pouhou fámou. Tuto informaci potvrdil sám Musk.
“У найтемніші дні програми Model 3 я звернувся до Тіма Кука, щоб обговорити можливість придбання компанією Tesla Tesla (за 1/10 нашої поточної вартості). Він відмовився взяти участь у зустрічі “.
Крім того, Маск поставив під сумнів правдивість нещодавнього звіту про “одноклітинну” батарею, яку Apple розробляє для свого електромобіля. Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що Apple розраховує “кардинально” знизити вартість і збільшити дальність автомобіля, використовуючи нову структуру акумулятора на основі фосфату заліза літію (LFP).
Tesla již používá LFP baterie ve svých elektromobilech, ale jednočlánková konstrukce „není možná“, protože výsledná baterie by dodávala příliš nízké napětí. Šéf Tesly naznačuje, že baterie Applu bude mít stále spojovací prvky.
