Huawei и Chanel, френската луксозна модна къща, се обърнаха към съда заради проблема с логото. Френската модна марка вярва, че новото лого на компютърния хардуер на Huawei е много подобно на старото лого. Общият съд на Европейския съюз обаче постанови днес, че новото лого на Huawei за нейните компютърни хардуерни продукти няма да засегне Chanel. Съдът смята, че никой няма да обърка новото лого на Huawei с логото на Chanel
Това означава, че делото на Chanel за защита на своето лого временно е приключило напразно. От Chanel смятат, че логото, което Huawei е приложило върху своето компютърно оборудване в ЕС, е твърде сходно с тяхното собствено.
Днес Общият съд на Европейския съюз в Люксембург постанови: „Разглежданите търговски марки имат някои прилики, но външният им вид е много различен. Особено заслужава да се отбележи, че извивката на търговската марка Chanel е по-заоблена, линиите са по-дебели, а посоката е хоризонтална. Докато посоката на търговската марка Huawei е вертикална ".
През 2017 г. Huawei кандидатства за защита на търговска марка в ЕС за своето лого, използвано за компютърен хардуер. Chanel се противопостави на този ход, като каза, че "два преплетени полупръстена" (логото на Huawei) са подобни на защитено лого. Логото на Chanel е известно със своята козметика, парфюми и дрехи.
Относно днешното съдебно решение няма официален коментар от Chanel. Що се отнася до решението, Шанел има право да обжалва. През 2019 г. Службата за интелектуална собственост на Европейския съюз (IPO) отхвърли предизвикателството на Chanel, заявявайки, че няма риск от объркване между двете лога.
Huawei регистрира търговската марка HUAWEI COMBO
Huawei подаде заявление за нова регистрация на търговската марка HUAWEI COMBO на 14 април. Към днешна дата статусът на търговската марка е "в процес". Фразата „Combo“ изглежда близка до това, което ще използва колата. Opel Automobile вече разполага с автомобил Combo, който датира от 2011 г. Не знаем дали той планира да използва това „COMBO“ за своята линия автомобили.
Въпреки всичко китайският производител категорично заяви, че няма да прави колата. Той обаче ще произвежда компонентите, от които компаниите за интелигентни автомобили ще се нуждаят. Компанията казва, че няма да се конкурира с подобни на Xiaomi и Baidu, които искат да правят автомобили. По-скоро ще си сътрудничи с тях, за да донесе на пазара перфектните интелигентни автомобили.
