İstehsal tam şəkildə bağlıdır və süni intellekt tərəfindən idarə olunur
- Bosch CEO Denner: "İlk AIoT fabrikimizlə çip istehsalında yeni standartlar müəyyən edirik."
- Avropa komissarı Vestager: “Yarımkeçiricilər qabaqcıl innovasiya mərkəzi kimi Avropanın rəqabət qabiliyyətini gücləndirməyə kömək edəcək”.
- Saksoniyanın Baş Naziri Michael Kretschmer: "Yarımkeçirici vafli istehsalı üçün yeni fabrik Avropa, Almaniya və Saksoniya üçün yaxşıdır".
- Süni intellekt verilənlər əsasında istehsal prosesinin davamlı təkmilləşdirilməsi, həmçinin yeni məhsulların sürətlə bazara çıxarılması üçün güclü zəmin yaradacaq.
- Bosch elektrik alətləri üçün ilk çiplər istehsal xəttindən iyul ayında - vaxtından altı ay əvvəl buraxılacaq.
- İnvestisiya məbləği təxminən 1 milyard avroya çatır ki, bu da yeni fabriki Bosch-un bütün 130 illik tarixində ən böyük investisiya edir.
- Tikinti başa çatdıqdan sonra obyektdə 700 işçinin çalışacağı planlaşdırılır.
Bosch Drezdendə yarımkeçirici vafli istehsalı üçün dünyanın ən müasir fabriklərindən birini açır. Yüksək dərəcədə avtomatlaşdırma, tam internetə qoşulmuş maşınlar və süni intellektlə (AI) birləşən inteqrasiya olunmuş proseslər Drezdendəki fabriki “ağıllı” müəssisəyə və Sənaye 4.0 sahəsində innovatora çevirəcək. Yüksək texnologiyalı obyektin rəsmi açılışı 7-ci il iyunun 2021-də Almaniya kansleri Angela Merkel, Avropa Komissiyasının vitse-prezidenti Marqret Vestager, eləcə də Saksoniya Baş naziri Mixael Kretşmerin onlayn iştirakı ilə keçirilib.
“Drezdendəki yeni boşqab istehsalı zavodunda nümayiş etdirilən ən müasir texnologiyalar dövlət və özəl Avropa strukturlarının qüvvələrini birləşdirərək nəyə nail ola biləcəyinin gözəl nümunəsidir. Yarımkeçiricilər Avropanın inkişaf etdiyi nəqliyyat, istehsalat, bərpa olunan enerji və səhiyyə kimi sənaye sahələrinin inkişafına töhfə verəcək. Bu, qabaqcıl innovasiya mərkəzi kimi Avropanın rəqabət qabiliyyətini gücləndirməyə kömək edəcək”, - Aİ Komissiyasının vitse-prezidenti Marqret Vestager bildirib.
“Yarımkeçiricilər Bosch üçün əsas texnologiyadır və müstəqil olaraq inkişaf etdirmək və istehsal etmək üçün strateji əhəmiyyətlidir. Drezdendə süni intellektin köməyi ilə yarımkeçirici istehsalını yeni səviyyəyə qaldıracağıq”, - Robert Bosch GmbH idarə heyətinin sədri Volkmar Denner bildirib. "Bu, bizim ilk AIoT fabrikimizdir: tam internetə qoşulmuş, dataya əsaslanan və başlanğıcdan özünü optimallaşdıran."
bu yüksək texnologiyalı obyektə təxminən 1 milyard avro sərmayə qoyur.
Bu, şirkətin 130 ildən çox tarixi ərzində ən böyük birdəfəlik investisiyadır. Drezdendə istehsal artıq iyulda başlayacaq - planlaşdırılandan altı ay əvvəl. Bundan sonra yeni zavodda istehsal olunan yarımkeçiricilər Bosch elektrik alətlərində quraşdırılacaq. Avtomobil sənayesi üçün mikrosxemlərin istehsalına sentyabrda, yəni qrafikdən üç ay əvvəl başlanacaq. Yeni zavod yarımkeçiricilər istehsalı şəbəkəsinin mühüm hissəsinə çevriləcək. Onun köməyi ilə Bosch Almaniyanın texnoloji və biznes yönümlü ölkə kimi mövqeyini möhkəmləndirir.
“Yeni yarımkeçirici vafli fabriki Avropa, Almaniya və Saksoniya üçün yaxşıdır. Bu, artan sənayedə yeni iş yerlərinin sayını birbaşa və dolayı yolla artıracaq. Bu milyard avroluq investisiya Silikon Saksoniyanı və ümumilikdə bütün Avropa yarımkeçirici sənayesini gücləndirir”, - Saksoniya Federal Əyalətinin Baş naziri Maykl Kretçmer bildirib.
Artıq 72 kvadratmetr sahədə istehsal olunur. m-də 000 nəfər çalışır. Tikinti başa çatdıqdan sonra işçi qüvvəsinin təxminən 250 nəfərə qədər artacağı gözlənilir.
1950-ci illərdən bəri heç bir avtomobil komponenti təchizatçısı mikroelektronika üzərində bu qədər intensiv işləməmişdir. 1958-ci ildən Bosch müstəqil olaraq yarımkeçiricilər istehsal edir. 1970-ci ildən isə şirkətin Reutlingendəki zavodu satışda olmayan xüsusi komponentlər istehsal edir. Bosch təkcə Reutlingen və Drezden vafli fabriklərinə 2,5-cu ildə 200 mm texnologiyanın tətbiqindən bəri 2010 milyard avrodan çox sərmayə qoyub. Bundan əlavə, mikroelektronikanın inkişafına milyardlarla avro sərmayə qoyulub. Beləliklə, şirkət yarımkeçiricilərin inkişafı və istehsalı sahəsində öz inkişaf strategiyasını davam etdirir. "Bu təcrübə Bosch-un yüksək səviyyəli sistem həllərinin bir çoxunun açarıdır" dedi Denner.
Sənayedə Pionerlər 4.0
Drezdendə tikilmiş yarımkeçirici vaflilərin istehsalı zavodu dünyanın ən qabaqcıl zavodlarından biridir. O, özünü düşünən maşınlara, uzaqdan texniki xidmətə və daxili kameraları olan eynəklərə malikdir.
"Süni intellekt və Əşyaların İnternetinin birləşməsi sayəsində biz davamlı olaraq yalnız məlumatlara əsaslanan istehsalı təkmilləşdiririk" dedi Denner. Hərfi mənada bu o deməkdir ki, yarımkeçirici vafli fabrikindəki bütün məlumatlar - avadanlıq, sensorlar və məhsullar - mərkəzi məlumat bazasında toplanır. Nəticədə, hər saniyə 500 səhifəlik mətnə bərabər istehsal məlumatları yaradılır. Bir gündə 42 milyon səhifədən çox material toplanır. Bu məlumatlar daha sonra süni intellekt üsulları ilə qiymətləndirilir. Bu prosesdə özünü optimallaşdıran alqoritmlər aldıqları məlumatlar əsasında proqnozlar verməyi öyrənirlər. Beləliklə, istehsal və texniki xidmət prosesləri real vaxt rejimində təhlil edilə bilər. Məsələn, süni intellekt alqoritmi məhsullardakı ən kiçik anomaliyaları belə aşkar edə bilər, bunlar lövhələrin səthində imza kimi tanınan xüsusi səhv nümunələr şəklində görünür. Onların səbəbləri dərhal təhlil edilir və texnoloji prosesdən kənarlaşmalar məhsulun etibarlılığına təsir etməzdən əvvəl dərhal düzəldilir.
"Süni intellekt istehsal proseslərinin və yarımkeçiricilərin keyfiyyətinin daha da yaxşılaşdırılması, həmçinin yüksək səviyyəli proseslərin sabitliyinə nail olmaq üçün açardır", - Denner bildirib. Bu, öz növbəsində, yarımkeçirici məhsulların tez bir zamanda tam miqyaslı istehsala keçə biləcəyini və avtomobil sənayesini əks halda lazım olan vaxt aparan sınaqdan xilas edə bilməsi deməkdir. Baxım da süni intellektlə optimallaşdırıla bilər. Alqoritmlər istehsal avadanlığının və ya robotun nə vaxt texniki xidmətə və ya tənzimləməyə ehtiyac duyduğunu və ümumiyyətlə bunu etmədiyini dəqiq proqnozlaşdıra bilər. Başqa sözlə, bu cür işlər ciddi qrafikə uyğun deyil, məhz lazım olanda - və hər hansı problem yaranmazdan çox əvvəl həyata keçirilir.
"Rəqəmsal əkiz": fabrik və onun ikiqat
Yarımkeçirici vafli fabrikinin başqa bir unikal xüsusiyyəti onun iki ölçüdə - real dünya və rəqəmsal dünyada mövcud olmasıdır. Bunun üçün xüsusi bir termin var - "rəqəmsal əkiz". Tikinti zamanı fabrikin bütün elementləri və bütövlükdə fabriklə bağlı bütün müvafiq tikinti məlumatları rəqəmsal olaraq qeydə alınmış və 500D modeldə nümayiş etdirilmişdir. Blyznyuk-a binalar və infrastruktur, təchizat və utilizasiya sistemləri, kabel kanalları və havalandırma sistemləri, maşınlar və istehsal xətləri daxil olmaqla 3-ə yaxın XNUMXD obyekt daxildir. Bu, Bosch-a cari əməliyyatlara müdaxilə etmədən həm prosesin optimallaşdırılması planlarını, həm də təmir işlərini modelləşdirməyə imkan verir. Drezden fabrikində texniki xidmət işlərində də yüksək texnologiyalardan istifadə olunur: məlumat toplama eynəkləri və artırılmış reallıq maşınlara texniki qulluq işlərini hətta uzaqdan da həyata keçirməyə imkan verir. Yəni Almaniyaya gəlməyə ehtiyac olmadan belə iş Drezdendə Asiyanın maşınqayırma şirkətinin mütəxəssisi tərəfindən görülə bilər. Eynəklərə quraşdırılmış kamera sayəsində görüntülər dünyanın başqa bir nöqtəsinə ötürülür və ekspert texniki xidmət prosesi zamanı işçi ilə real vaxt rejimində söhbət edə bilir. Bu texnologiya həm də koronavirus və səyahət məhdudiyyətlərinə baxmayaraq avadanlığın istismara verilməsində mühüm rol oynayıb.
Daha yaxşı həyat keyfiyyəti və yol təhlükəsizliyi üçün yarımkeçiricilər
Mikrosxem şəklində olan yarımkeçiricilərə smartfonlardan televizorlara və fitnes qolbaqlarına qədər demək olar ki, hər bir cihazda rast gəlmək olar. Yarımkeçiricilər olmasaydı, avtomobillər nə bu gün, nə də gələcəkdə işləməyəcəkdi. 2016-cı ildə dünyada hər yeni avtomobildə orta hesabla doqquzdan çox Bosch çipi var idi - hava yastığı idarəetmə bloku, əyləc sistemi və parkinq yardımı sistemi kimi cihazlarda. 2019-cu ildə bu rəqəm artıq 17-ni keçib. Başqa sözlə, bir neçə il ərzində çiplərin sayı demək olar ki, iki dəfə artıb. Yaxın gələcəkdə ekspertlər ən güclü artımın sürücüyə yardım sistemlərində, məlumat-əyləncə sistemlərində və transmissiyanın elektrikləşdirilməsində müşahidə olunacağını gözləyirlər. Drezdendəki vafli istehsalı müəssisəsi ilə Bosch yarımkeçiricilərə artan tələbata cavab verir.
“Yarımkeçiricilər tərəqqinin tikinti bloklarıdır. Drezden çipləri ilə təchiz edilmiş elektron komponentlər nəqliyyat vasitələrinin avtomatlaşdırılmış və qənaətli idarə edilməsi funksiyalarının həyata keçirilməsində, həmçinin sərnişinlərin ən yaxşı müdafiəsini təmin etmək üçün istifadə edilə biləcək”, - Robert şirkətinin idarə heyətinin üzvü Harald Kröger bildirib. Bosch GmbH. Tədqiqatlar tələbin artması faktını təsdiqləyir: hələ 1998-ci ildə ZVEI-nin məlumatına görə, yeni avtomobildə mikroelektronikanın qiyməti 120 avro idi. 2018-ci ilə qədər maya dəyəri 500 avroya qədər yüksəlib, 2023-cü ildə isə 600 avronu keçəcək. Bu o deməkdir ki, yarımkeçiricilər Bosch üçün də inkişaf sahəsidir və şirkətin təcrübəsi onun rəqabət üstünlüyü hesab olunur. “Avtomobil çipləri yarımkeçirici texnologiyanın ən yüksək səviyyəsidir. Çünki avtomobillərdə bu kiçik tikinti blokları xüsusilə etibarlı olmalıdır," Kruger deyir.
Avtomobilin bütün ömrü boyu çiplər suyun qaynama nöqtəsindən donma nöqtəsinə qədər şiddətli vibrasiyaya və həddindən artıq temperaturlara məruz qalır. Başqa sözlə, çiplər daha yüksək etibarlılıq standartlarına cavab verməlidir. Bu o deməkdir ki, avtomobil yarımkeçiricilərinin inkişafı digər tətbiqlərə nisbətən daha mürəkkəbdir. Bunun üçün xüsusi bilik və təcrübə tələb olunur. Bosch bu cür bilikləri onilliklər ərzində toplayıb. Onun tərtibatçıları və mühəndisləri mikroelektronik avtomobil komponentlərinin altında yatan fiziki prinsipləri başa düşürlər. Bu, qəzaların qarşısını alan və ətraf mühiti qoruyan mürəkkəb sistemlərin yaradılması imkanlarını açır - yenə də şirkət belə sistemlərin inkişafı və istehsalı üçün universal mərkəzdir.
"Bu ikili güc - çip istehsalı sahəsində təcrübə və sistem ekspertizası birləşməsi - Bosch üçün strateji cəhətdən vacibdir" dedi Kruger. Bundan əlavə, Bosch elektronika və proqram təminatı sahəsində sistem təcrübəsi ilə yarımkeçiricilərin dizaynı və istehsalında güclü tərəflərini tamamlaya bilər. Bu, şirkətə məhsullarının keyfiyyətini təmin etməyə, onları daim təkmilləşdirməyə və xərcləri azaltmağa imkan verir.
"Silikon Saksoniya": Avropanın ən böyük mikroelektronika regionu
Dünyadakı potensial sahələri təhlil etdikdən sonra Bosch yarımkeçirici vaflilərin istehsalı üçün yer olaraq Saksoniyanın Drezden şəhərində məskunlaşdı. "Silicon Saksoniya" Avropada ən böyük mikroelektronika istehsal edən regiondur, dünyada isə beşincidir. Bütün Avropa mikrosxemlərinin hər üçdə biri burada istehsal olunur. Bunun üçün rayon ideal şərait yaradır. Federal Baş Nazir Michael Kretschmer, "Fabrikin yeri və tikintisi təcrübəli və ixtisaslı mütəxəssislərə və burada onilliklər ərzində qurulmuş bənzərsiz şəbəkəyə malik yüksək texnologiyalı bölgə kimi Saksoniyaya nə qədər inandığımızı göstərir" dedi. Saksoniya torpağı.
O əlavə edib ki, Drezden əla infrastruktura malikdir: hər şeyə asan çıxış və yaxşı inkişaf etmiş nəqliyyat əlaqələri. Bunlara avtomobil və digər sənaye sahələrini hissələri və xidmətləri ilə təmin edən şirkətlər, eləcə də texnoloji ekspertizanı təmin edən universitetlər və tədqiqat institutları daxildir. “Drezdendə müasir sahibkarlıq elmi nailiyyətlər və uzaqgörən sənaye siyasəti ilə kəsişir,” cənab Kröger deyir. "Buna görə də, Bosch üçün şirkətin 130 ildən çox tarixində bu bölgəyə ən böyük sərmayəni yatırmaq qərarı yaxşı düşünülmüş qərar idi."
