ЄС розпочав розслідування щодо китайських субсидій на електромобілі

Президент Європейської комісії фон дер Ляєн оголосила під час щорічного виступу у Страсбурзі, що Європейська комісія розпочала розслідування щодо підтримки китайським урядом брендів електромобілів (електромобілів). Розслідування має на меті запобігти потоку дешевого імпорту китайських електромобілів на ринок ЄС. Це може спотворити ринок і завдати шкоди європейським брендам. ЄС перевіряє, чи потрібно йому вводити тарифи, щоб захиститися від китайських брендів електромобілів, які отримують державні субсидії.

Volvo electric cars

Фон дер Ляєн сказала: “Європа відкрита для конкуренції, але вона не бере участі в перегонах на виживання”. Фон дер Ляєн зазначила, що ЄС повинен чітко усвідомлювати ризики, з якими він стикається. “Візьмемо, наприклад, індустрію електромобілів. Це сектор, який є життєво важливим для чистої економіки і має величезний потенціал в Європі, але світовий ринок зараз заполонили дешевші китайські електромобілі, ціни на які штучно підтримуються величезними державними субсидіями. Це пригнічує”, – сказала вона. “Це спотворює наші ринки, і так само, як ми не приймаємо викривлень зсередини ринків, ми не приймаємо викривлень ззовні”

Фон дер Ляєн заявила, що ЄС повинен захистити себе від недобросовісних практик, але також наголосила на важливості підтримки відкритої комунікації з Китаєм.

Передумови

Китай – найбільший у світі ринок електромобілів. Китайський уряд надає субсидії вітчизняним виробникам електромобілів, щоб сприяти використанню автомобілів з чистою енергією. Однак ЄС звинуватив Китай у наданні несправедливих субсидій своїм виробникам електромобілів. Вони стверджують, що це може дати їм несправедливу перевагу над європейськими брендами.

Китайські бренди вже виробляють досить дешеві електромобілі. Якщо бренди, які користуються субсидіями китайського уряду, заполонять європейський ринок своєю продукцією, то європейські бренди можуть не витримати конкуренції з ними. Це призведе до зникнення здорової конкуренції, яку ЄС з усіх сил намагається захистити.

Розслідування

Розслідування ЄС зосередиться на китайських субсидіях на електромобілі, які уряд надає китайським виробникам електромобілів. Дослідження визначить, чи не спотворюють ці субсидії ринок ЄС і чи не завдають шкоди європейським брендам. Дослідження проводитиметься Європейською комісією, яка збиратиме докази від китайських та європейських виробників електромобілів. ЄС також поспілкується з деякими зацікавленими сторонами, щоб отримати всі необхідні дані. Крім того, дослідження, ймовірно, займе до 15 місяців. Таким чином, ми не очікуємо результатів дослідження найближчим часом. Остаточне рішення про те, чи вводити антисубсидійні мита на китайські електромобілі, прийме Європейська комісія.

Polestar electric cars

Наслідки

Якщо ЄС виявить, що Китай надає несправедливі субсидії своїм виробникам електромобілів, він може ввести антисубсидійні мита на китайські електромобілі. Це зробить китайські електромобілі дорожчими на ринку ЄС. Це також знизить їхню конкурентоспроможність і захистить європейські бренди.

Однак, якщо ЄС виявить, що Китай не надає несправедливих субсидій своїм виробникам електромобілів, це може призвести до подальшого збільшення імпорту китайських електромобілів на ринок ЄС. Це може піти на користь європейським користувачам, які отримають доступ до дешевших електромобілів. Однак це може зашкодити європейським брендам, які зіткнуться з посиленням конкуренції з боку китайських виробників електромобілів.

Завершальні слова

Розслідування ЄС щодо китайських субсидій на електромобілі – це спроба захистити європейські бренди від недобросовісної конкуренції. Воно також має на меті запобігти потоку дешевого імпорту китайських електромобілів на ринок ЄС. Розслідування визначить, чи надає Китай несправедливі субсидії своїм виробникам електромобілів і чи не спотворює це ринок ЄС. Результати розслідування можуть мати значні наслідки як для китайських, так і для європейських виробників електромобілів, а також для європейських споживачів.

What’s your Reaction?

Cool

Happy

Shaking

Interesting

Sad

Angry

Читайте Gizchina в Google News

Президент Европейской комиссии фон дер Ляйен объявила во время ежегодного выступления в Страсбурге, что Европейская комиссия начала расследование в отношении поддержки китайским правительством брендов электромобилей (электромобилей). Расследование имеет целью предотвратить поток дешевого импорта китайских электромобилей на рынок ЕС. Это может исказить рынок и нанести ущерб европейским брендам. ЕС проверяет, нужно ли ему вводить тарифы, чтобы защититься от китайских брендов электромобилей, которые получают государственные субсидии.

Volvo electric cars

Фон дер Ляйен сказала: “Европа открыта для конкуренции, но она не участвует в гонке на выживание”. Фон дер Ляйен отметила, что ЕС должен четко осознавать риски, с которыми он сталкивается. “Возьмем, например, индустрию электромобилей. Это сектор, который является жизненно важным для чистой экономики и имеет огромный потенциал в Европе, но мировой рынок сейчас заполонили более дешевые китайские электромобили, цены на которые искусственно поддерживаются огромными государственными субсидиями. Это подавляет”, — сказала она. “Это искажает наши рынки, и так же, как мы не принимаем искажений изнутри рынков, мы не принимаем искажений извне”

Фон дер Ляйен заявила, что ЕС должен защитить себя от недобросовестных практик, но также подчеркнула важность поддержания открытой коммуникации с Китаем.

Предпосылки

Китай – крупнейший в мире рынок электромобилей. Китайское правительство предоставляет субсидии отечественным производителям электромобилей, чтобы способствовать использованию автомобилей с чистой энергией. Однако ЕС обвинил Китай в предоставлении несправедливых субсидий своим производителям электромобилей. Они утверждают, что это может дать им несправедливое преимущество над европейскими брендами.

Китайские бренды уже производят достаточно дешевые электромобили. Если бренды, которые пользуются субсидиями китайского правительства, заполонят европейский рынок своей продукцией, то европейские бренды могут не выдержать конкуренции с ними. Это приведет к исчезновению здоровой конкуренции, которую ЕС изо всех сил пытается защитить.

Расследование

Расследование ЕС сосредоточится на китайских субсидиях на электромобили, которые правительство предоставляет китайским производителям электромобилей. Исследование определит, не искажают ли эти субсидии рынок ЕС и не наносят ли ущерб европейским брендам. Исследование будет проводиться Европейской комиссией, которая будет собирать доказательства от китайских и европейских производителей электромобилей. ЕС также пообщается с некоторыми заинтересованными сторонами, чтобы получить все необходимые данные. Кроме того, исследование, вероятно, займет до 15 месяцев. Таким образом, мы не ожидаем результатов исследования в ближайшее время. Окончательное решение о том, вводить ли антисубсидийные пошлины на китайские электромобили, примет Европейская комиссия.

Polestar electric cars

Последствия

Если ЕС обнаружит, что Китай предоставляет несправедливые субсидии своим производителям электромобилей, он может ввести антисубсидийные пошлины на китайские электромобили. Это сделает китайские электромобили более дорогими на рынке ЕС. Это также снизит их конкурентоспособность и защитит европейские бренды.

Однако, если ЕС обнаружит, что Китай не предоставляет несправедливых субсидий своим производителям электромобилей, это может привести к дальнейшему увеличению импорта китайских электромобилей на рынок ЕС. Это может пойти на пользу европейским пользователям, которые получат доступ к более дешевым электромобилям. Однако это может навредить европейским брендам, которые столкнутся с усилением конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей.

Заключительные слова

Расследование ЕС относительно китайских субсидий на электромобили – это попытка защитить европейские бренды от недобросовестной конкуренции. Оно также имеет целью предотвратить поток дешевого импорта китайских электромобилей на рынок ЕС. Расследование определит, предоставляет ли Китай несправедливые субсидии своим производителям электромобилей и не искажает ли это рынок ЕС. Результаты расследования могут иметь значительные последствия как для китайских, так и для европейских производителей электромобилей, а также для европейских потребителей.